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車聯網正向低端車和中端車普及,自主品牌整車廠需求尤爲強勁。截至2018年底車聯網(車與雲端的通訊連接,不包括車路協同)滲透率爲22.60%,整體新車裝配率提升幅度已經從2017H1的17.29%上升至2019Q1的39.12%,因此預計經過銷量爬坡過程,車聯網滲透率將從2018年底的22.60%在未來逐步上行至40%水平。車聯網在中低端和低端車中的新車裝配率提升幅度尤爲明顯。截至2019Q1自主品牌新車裝配率高于合資品牌30pct,2018年底自主品牌滲透率高于合資品牌約14pct;2017-2018兩年時間內,自主品牌車聯網新車滲透率提升了30%,合資提升約20%,可見自主品牌需求更爲強勁。傳統導航地圖新車裝配率連續三個半年度保持穩定,導航地圖市場接近飽和。
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