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首批專項債作資本金項目推出,債貸組合有望部分緩解地方資本金緊張局面。近期針對專項債做項目資本金,財政部金融司司長王毅強調其需符合以下四個條件:1)主要是國家重點支持的鐵路、國家高速公路和支持推進國家重大戰略的地方高速公路、供電、供氣項目;2)項目本身必須要有收益,且經過收益評估證明能夠償還;3)資本金必須落實到項目實體怒懟火柴人墜落解壓 v3.0.3017 安卓版,不得搞成資金池放大資本金;4)專項債只能作項目部分資本金。根據中國債券信息網顯示,近日首批專項債作項目資本金案例已推出,呼和浩特新機場項目和集大高鐵項目將發行專項債作爲資本金,其中呼和浩特新機場項目機場工程資本金爲105億元(100億財政資金+5億專項債),項目貸款爲105億元,資本金比例爲50%,專項債可作部分資本金後,該項目地方政府自有資金撬動比例由2.0提升至2.1;集大高鐵項目資本金爲78億(專項債50億元+自籌資金28億元),項目貸款33億元,資本金比例爲70%,專項債可作部分資本金後,地方政府自有資金撬動比例由1.4大幅提升至4.0,同時項目預期收益覆蓋專項債券及貸款融資本息後仍有剩余專項收入sd高達g世紀攜帶版金手指 v1.0.0 安卓版。未來隨著專項債持續發行,債(專項債)貸(貸款)組合模式有望部分緩解當前地方資本金緊張局面,撬動更多重大項目加快落地實施。

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